|
 Mnoho
z Vás již slyšelo o La Pampa, o místu, kde jsou
muži považováni za „ tvrdé ale vždy galantní“.
Tato první etapa poskytne příležitost poznat
délku ohromných planin v Jižní Americe. Jezdci, kteří se dříve zúčastnili závodů Dakar v
Africe, se tam nikdy nesetkali se speciálkami
delšími jak 400 km a zároveň vedoucí zvlněnou
krajinou. Speciálky v této etapě budou možná
nejrychlejší z celého závodu, což způsobí hned na
začátku skutečné zahřátí všech soutěžících.
Bude to zároveň příležitost pro každého jezdce, aby se během dlouhého dne zbavil problémů
souvisejících s velkým časovým posuvem.
 Santa
Rosa monument Jose de San Martin
Oblast La Pampa se vyznačuje velkým kontrastem
mezi dnem a nocí. To způsobuje malá vlhkost a
mírné klima, kde ročně spadne úhrnem až 500mm
srážek. Industriální průmysl zde prakticky
neexistuje. Pěstování dobytka sebou nese rozvoj
mléčného průmyslu, 25 továren na výrobu sýra,
výroba medu a oblast je také významná svou
těžbou soli na jedné ze dvou významných řek,
která se jmenuje Salado (slaná řeka)
zdroj:
www.dakar.com
 Dnešní
etapa do Santa Rosa de la Palma by se dala
symbolizovat; prach, vysoká teplota a smůla na
patách Davidy Pabišky.
Ihned po startu, 20 km, se na motorce Davida
objevilo škubání a nepravidelný chod motoru jeho
KTM 690. Po výměně svíčky a fajfky, se příčina
neodstranila a začalo úmorné hledání a
diagnostikování příčiny. Motorka byla v krátkém
čase rozebraná na „prvoka“, ale ani karburace,
ani palivové čerpadlo závadu nezpůsobilo.
Náhodou, ale po již dlouhé časové ztrátě, David
zjistil, že je hlavní vypínač spečený a to
způsobovalo vypínání a zapínaní proudu a tím
způsobovalo škubání. Dnes také bohužel ke vší
smůle odjížděla asistence zcela jiným směrem
(dáno road bookem), takže jsme se k Davidovi
zpětně dostali až když byl pryč a závadu
odstraněnu. Davida nenechal ve „štychu“ jeho
teamový kolega Dušan Randášek a díky tomu měl
dnes i Dušan časovou ztrátu. Ivan Jakeš si vedl
bez sebemenších problémů dobře a o tom svědčí i
jeho 42místo. Josef Macháček potvrzuje roli
favorita v kategorii Quad a svým 2 místem to jen
potvrdil. Martin Macík dorazil do bivaku také v
pořádku a s 15 místem a 15 min.ztrátou je
spokojený.
Postřehy závodníků:
Martin Macík – „Nebylo to příjemné, pokud se
dojelo auto, tak se nedalo kvůli prachu vůbec
předjíždět. Já jsem jel osobně 170km za kamiony
HINO a nemohl jsem předjet. Jinak vše je zatím
dle očekávání“.
Josef Kalina – „Šíleně nebezpečná etapa plná
prachu a nebezpečných lagun a napájecích kanálů,
které vůbec nebyli vidět! Nejhorší, co jsem kdy
jel“.
Láďa Fajtl – „Etapa se mě líbila, až na ten
prach a nebezpečné příkopy, jinak bez problémů“.
David Pabiška – „Dost jsem si dnes sáhl
na dno s fyzičkou, protože jsem musel tlačit
motorku 8km úvozem a poté ten psychický tlak,
když jsem nemohl nalézt příčinu poruchy. Ale vše
je to jen o jedné etapě a není vůbec nic
ztraceno“.
Dušan Randýsek - „První část Rychlá, až
do tancovačky, jel jsem 150km/hod. Poté jsem
zjistil, že pneu již moc nevydrží, tak jsem jel
na jistotu a radoval se z narození syna
Jindřicha“.
Josef Macháček – „Dle předpokladu jsem
věděl, že se budu muset probíjet přes motorkáře
a že mě budou dojíždět auta. Volil jsem bezpečné
tempo. Trať byla vzhledem k velké prašnosti
velmi nebezpečná“.
Ivan Jakeš – „Startoval jsem 165 a musel
jsem se probíjet startovním polem. Vzhledem k
prachu takřka neřešitelné. Jel jsem na jistotu a
jsem spokojený“.
 Pořadí kamionů po první
etapě |
|
Pořadí. |
Číslo |
Posádka |
Vůz |
Čas |
Ztráta |
Penalizace |
|
1 |
509 |
VAN VLIET (NLD)
VAANHOLT (NLD)
VAN VEENENDAAL |
GINAF |
03:15:07 |
00:00:00 |
|
|
2 |
505 |
DE ROOY (NLD)
COLSOUL (BEL)
VAN MELIS (NLD) |
GINAF |
03:15:09 |
00:00:02 |
|
|
3 |
508 |
MARDEEV (RUS)
MIZYUKAEV (RUS)
MARDEEV (RUS) |
KAMAZ |
03:15:29 |
00:00:22 |
|
|
4 |
506 |
KABIROV (RUS)
BELYAEV (RUS)
MOKEEV (RUS) |
KAMAZ |
03:17:07 |
00:02:00 |
|
|
....
.... |
....
.... |
....
.... |
.....
.... |
....
.... |
....
.... |
|
|
15 |
516 |
M.MACÍK (CZE)
J.KALINA (CZE)
J.VALTR(CZE) |
LIAZ |
03:30:57 |
00:15:50 |
|
|
....
.... |
....
.... |
....
.... |
....
.... |
....
.... |
....
.... |
|
|
40 |
574 |
L.FAJTL (CZE)
J.BERVIC (CZE)
P.KUBIČEK (CZE) |
LIAZ |
04:11:34 |
00:56:27 |
|
|
... |
... |
.... |
... |
.... |
.... |
.... |
 Pořadí motorky po první
etapě |
|
Pořadí. |
Číslo |
Posádka |
motorka |
Čas |
Ztráta |
Penalizace |
|
1 |
002 |
COMA (ESP) |
KTM |
02:46:17 |
00:00:00 |
|
|
2 |
010 |
CZACHOR (POL) |
KTM |
03:08:22 |
00:22:05 |
|
|
3 |
017 |
STANOVNIK (SVN) |
KTM |
03:10:59 |
00:24:42 |
|
|
..... |
... |
..... |
.... |
..... |
...... |
|
|
42 |
165 |
I.JAKES (SVK) |
KTM |
03:40:04 |
00:53:47 |
|
....
.... |
....
.... |
....
.... |
....
.... |
....
.... |
....
.... |
|
|
142 |
510 |
D.RANDÝSEK |
KTM |
04:22:39 |
01:36:22 |
|
|
....
.... |
....
.... |
....
.... |
....
.... |
....
.... |
....
.... |
|
|
200 |
042 |
D.PABIŠKA |
KTM |
05:41:50 |
02:55:33 |
|
|
... |
... |
.... |
... |
.... |
.... |
.... |
 Pořadí čtyřkolky po první
etapě |
|
Pořadí. |
Číslo |
Posádka |
čtyřkolka |
Čas |
Ztráta |
Penalizace |
|
1 |
258 |
DECLERCK (FRA) |
YAMAHA |
04:00:16 |
00:00:00 |
|
|
2 |
250 |
J.MACHÁČEK |
YAMAHA |
04:13:12 |
00:12:56 |
|
|
3 |
270 |
HENDERSON (URY) |
SUZUKI |
04:16:06 |
00:15:50 |
|
|
..... |
... |
..... |
.... |
..... |
...... |
|
|
