RALLYE  BARCELONA - DAKAR 2005


Posádka č. 544
  M.Macík / L.Fajtl / M.Spáčil

odstupuje po poruše převodovky v 6. etapě.

Děkujeme všem, kteří nás podporovali a fandili nám.
 

Závod Barcelona – Dakar 2005 je o 2 etapy a několik stovek km kratší, než v loňském ročníku. Tento ročník je kratší zejména v itineráři pro doprovodná vozidla, který byl zredukován cca o 40%. Budou důležitější navigační schopnosti než výkon vozidel.

V každé z těchto etap budou soutěžní vozidla umístěna v uzavřeném parkovišti a doprovodná vozidla v tábořišti.

Body GPS: Většina etap bude zaměřena na zkoušku navigačních znalostí soutěžících.Budou pouze označeny kontrolní body a konce speciálek.
 

datum Start > cíl spojovačka speciálka spojovačka celkem
31/12/04  Barcelona> Barcelona 6 km 4 km 8 km 18 km
01/01/05 Barcelona > Granada 919 km - - 919 km
02/01/05 Granada> Rabat 6 km 10 km 507 km 523 km
03/01/05 Rabat > Agadir 122 km 123 km 421 km 666 km
04/01/05 Agadir > Smara 240 km 381 km 33 km 654 km
05/01/05 Smara > Zouérat 121 km 492 km 9 km 622 km
06/01/05 Zouérat > Tichit 9 km 660 km - 669 km
07/01/05 Tichit > Tidjikja - 520 km 18 km 538 km
08/01/05 Tidjikja > Atâr 3 km 361 km 35 km 399 km
09/01/05 odpočinkový den
10/01/05 Atar > Atar 8 km 483 km 8 km 499 km
11/01/05 Atar > Kiffa 34 km 656 km 5 km 685 km
12/01/05 Kiffa > Bamako 25 km 586 km 208 km 819 km
13/01/05 Bamako > Kayes 205 km 370 km 93 km 668 km
14/01/05 Kayes > Tambacounda 93 km 529 km 8 km 630 km
15/01/05 Tambacounda > Dakar 108 km 225 km 236 km 569 km
16/01/05 Dakar > Dakar 37 km 31 km - 68 km
 

CELKEM

1 936 km 5 431 km 1 589 km 8 956 km

Klíčové části závodu:

3 etapy
ve Španělsku
2 etapy
v Maroku
6 etap
v Mauretánii
2 etapy
v Mali
3 etapy
v Senegalu

nejdelší etapa: Barcelona > Granada (919 km)
nejkratší etapa: Barcelona> Barcelona (18 km)
nejdelší speciálka: Zouérat > Tichit (660 km)
nejkratší speciálka: Barcelona> Barcelona (4 km)

5 431 km
speciálek
3 525 km
spojovaček             celkem 8 956 km

 


Španělsko:  start závodu

Španělsko bude hrát letos roli hostitele startu závodu. Telefonica-Dakar již počtvrté. Geografická poloha země je max. spojena s historií závodu a vytváří ze Španělska věrného spojence. Granada hostila závodníky v prvních odjezdech ze Španělska v roce 1995, 1996, 1999 a tento rok Catalanie a její hlavní město Barcelo
na odstartuje Dakar na cestu přes severní Afriku. Soutěžící obzvláště ocení sportovní vřelost obyvatel Barcelony, nepochybně inspirovaných díly umělců jako Gaudi, Miro nebo Dali. Vstřebávají do sebe drahocennou energii z nadšení diváků v očekávaných zástupech na pobřeží Barcelony.
Obyvatelé Catalanie budou povzbuzovat nejen „Nani" Roma, rodáka z Barcelony, vítěze závodu Dakar 2004 v kategorii motocyklů a účastníka Dakaru 2005 v kategorii automobilů, ale i další účastníky závodu.
Duch olympijských her z roku 1992 a místní oslavy soutěžících při jejich prvním průjezdu regionem v roce 1987 je toho důkazem.


Maroko:  zkouška schopností

Nalodění do Afriky. Příjezd do přístavu Tangiers představuje pro všechny účastníky významný okamžik závodu, opět přes Gibraltarský průliv a skutečná výzva Dakaru začíná již dostávat podobu. První tratě, duny a také první nástrahy se již objevují v programu. Považovat tuto první část závodu za přechodnou fázi by byl omyl. Navigační chyba může způsobit i špičkovým soutěžícím ztráty všech nadějí na konečné vítězství..


Mauretánie

Přejezd Mauretánie je tradičně bodem zvratu na Dakaru. Výsledek je často rozhodován na žhavém písku Mauretánie, který provází soutěžící již od roku 1983. Nicméně, ale tato nádherná, pohybující se krajina by neměla dát vedoucím závodníkům pocit bezpečí a zapomenout na to nejpodstatnější – koncentrovat se na navigaci. Mezi
Tichit, Tidjikja, Zouérat a Atar, kde bude zařízeno tábořiště na 3 dny, včetně odpočinkového dne, může dojít k zvětšení časových rozestupů pořadí soutěžících až na hodiny a dokonce vedoucí závodníci se mohou dočkat zklamání. Jako např. v roce 2004 v Tidjikju, kdy Cyril Despres si po více než hodinovém bloudění musel uvědomit, že jeho sen o konečném vítězství musí ještě počkat.


Mali

Mali je země, přes kterou Dakar pravidelně jezdí již 25 let a je  zároveň bránou do západní Afriky. Se svými 7 hranicemi je  křižovatkou a soutěžící nevyhnutelně pocítí změnu krajiny a způsobu života. Po předchozích široce otevřených pouštních prostorách se závod dostane na rychlé tratě černé Afriky, které prověří techniku a znalost řízení vozidel.Jak veteráni soutěže, tak i noví účastníci budou potěšeni kontrastem mezi pouští a tropickou džunglí.


Senegal

Je něco magického na průjezdu Senegalu. Euforie z příjezdu soutěžících vytváří nadšení a smysl pro pohostinost senegalských obyvatel.
Ale Senegal je také lekcí skromnosti a trpělivosti. Jestliže Lac Rose je ideální tečka za dvoutýdenním nezapomenutelným namáhavým dobrodružstvím, tak závěrečné úseky závodu nejsou také nejsnadnější. Řidičská chyba nebo mechanický problém může způsobit, že závod bude v posledních etapách ztracený.

DAKAR: konec, zpět do Lac Rose

Nakonec závod dojede do Senegalu a do hlavního města Dakar, do cíle mezi nádherným okolím Lac Rose ( Růžové jezero ) aby ukončil dobrodružství.
 

 

Mapa
Rallye Barcelona - Dakar 2005
 


Co se děje kolem DAKARU 2005:

Testování Liazky
MAROKO 2004

1. - 15. července 2004

mnohem více:

- foto 1
- foto 2
- foto 3
- foto 4
- foto 5


video z Maroka (*.wmv) 3,7 MB
 

 
 
   Martin Macík

design by CIPO Computer